俄罗斯世界杯，球迷在比赛日可以持票免费乘坐地铁，地铁也成为球迷造势的绝佳地点。而比赛结束后的疏散，地铁系统也承担了重任。
俄罗斯地铁有着“地下宫殿”的美称，是欧洲最宏伟、最漂亮的地铁站建筑，华商报记者在俄罗斯采访世界杯期间，乘坐了莫斯科、圣彼得堡这两座城市的地铁，不仅深刻感受到俄罗斯地铁的艺术价值，更体验到它的诸多便利，这或许对当下年轻时尚又朝气蓬勃的西安地铁有所启示。
启示1·空间极大
站大、人少，不易造成拥堵
1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。莫斯科地铁目前已有14条线路，按运营路线长度为全球第七大地铁系统，按年客流量为全球第四。252个车站几乎遍及所有街区，日载客量超过850万人次。
在西安，目前通车的三条地铁线，上下班高峰期经常拥堵，地铁站点的空间还是显得小。俄罗斯地铁几乎不会出现拥堵的情况，地铁站空间都非常大。据华商报记者观察，即便是在世界杯完场后的退场时间，几万名球迷同时涌入地铁站中，也不太会拥堵。
莫斯科的麻雀山地铁站紧挨着世界杯揭幕战球场卢日尼基体育场。据华商报记者目测，这座地铁站的站内长度近600米，从地面到乘车层，进站最少需要走3分钟以上的时间。
除了麻雀山站，几乎每一个俄罗斯地铁站都很大、很宽敞，加上城市人口少，人们进出站都很有秩序，因此基本上不会出现拥堵情况。
